Por Sancler Claudino
O vento em deslocamento
alcançando qualquer obstáculo tem o mesmo efeito da água quando desviada de
pedras ou troncos submersos
Se a obstrução do terreno tem
tamanho considerável este vai passar sobre o obstáculo criando uma ascendente
de terreno inclinado, ascendente dinâmica ou ascendente orográfica.
Quanto mais inclinado for este
obstáculo maior será a capacidade de sustentação do Lift com a mesma velocidade
de vento.
Quanto maior for a escarpa maior
será o envelope aproveitável para o vôo.
As formas ideais para um vôo de Lift
são aquelas que o obstáculo recebe o vento de frente
E estes obstáculos tenham a forma
de meio Funil invertido ou meio prato, e melhor ainda se o vento anteriormente
a este obstáculo venha de locais planos ou até mesmo do Mar, pois eles vêm
limpos e quase sem turbulências externas, o que acabam proporcionando envelopes
ideais para vôos seguros e sem sustos.
Devemos tomar um cuidado especial
a estas descendentes que se formam normalmente ao passar deste obstáculo e
iniciarem a sua descida , pois normalmente estas correntes descendentes são
fortes e a turbulência ao cairmos nelas é grande , normalmente causando grande
perda de altitude e até mesmo a queda .
